Transport międzynarodowy do Francji

Q: Jak długo trwa transport do Francji?

Standardowy transport ciężarowy Polska – Francja w trybie ekspresowym zajmuje 48-72 h. Przy ładunkach częściowych (LTL) lub kabotażu czas może się wydłużyć o 1 dzień, a przy transportach chłodniczych – zależy od wymogów temperaturowych i postoju na załadunek.

Q: Czy mogę wysłać drobnicę lub doładunek?

Oczywiście. Organizujemy transport częściowy (LTL) już od 50 kg oraz doładunki do naczep FTL. Busy 8-10 euro palet i naczepy firanki pozwalają na elastyczne terminy i konkurencyjne stawki.

Zapewniamy bezpieczne i terminowe przewozy do Francji i z Francji dla firm oraz klientów indywidualnych. Skorzystaj z kompleksowego wsparcia doświadczonego partnera logistycznego.

Zapytaj o ofertę

O firmie Maripol

Maripol to firma transportowo‑spedycyjna z Krakowa, specjalizująca się w międzynarodowym transporcie ciężarowym. Od ponad 20 lat pomagamy klientom dostarczać towary do Francji i innych krajów Europy. Nasze usługi wyróżniają się indywidualnym podejściem, elastycznością i dbałością o każdy detal.

Doświadczenie

Ponad 20 lat doświadczenia na rynku transportu ciężarowego na trasie Polska - Francja pozwala nam oferować skuteczne rozwiązania transportowe.

Niezawodna flota

Dysponujemy flotą kilkudziesięciu pojazdów wyposażonych w systemy GPS i różne typy naczep (plandeki, chłodnie, platformy, niskopodwoziowe, MEGA).

Certyfikaty i ubezpieczenie

Posiadamy certyfikaty CPC, ATP, uprawnienia ADR oraz ubezpieczenie OCP, dzięki czemu masz pewność, że Twój ładunek jest w dobrych rękach.

Nasza oferta

Transport całopojazdowy (FTL)

Realizujemy przewozy pełnoładunkowe od 1,1 t do 24 t. Twoje towary jadą prosto do dowolnego celu na terenie całej Francji bez przeładunków.

Transport częściowy (LTL)

Ekonomiczne rozwiązanie dla mniejszych ładunków – doładunki i przesyłki drobnicowe w konkurencyjnych cenach. Do większych francuskich miast bez dopłat.

Transport chłodniczy

Zachowujemy łańcuch chłodniczy dzięki specjalistycznym naczepom o ładowności od 4 do 23 ton. Idealne dla żywności i farmaceutyków, posiadają też certyfikaty ADR.

Transport specjalistyczny

Przewozimy maszyny budowlane i rolnicze, ładunki ponadgabarytowe oraz ADR. Organizujemy wszelkie pozwolenia wymagane przez francuskie i europejskie przepisy i pilotaż.

Transport kontenerowy i intermodalny

Pomożemy Ci połączyć transport drogowy z morskim i kolejowym, optymalizując czas i koszty. Obsługujemy standardowe kontenery 20' i 40'.

Transport ekspresowy

Szybkie przewozy mebli, okien i materiałów budowlanych w relacji Polska‑Francja. Wykorzystujemy plandeki, firanki, platformy 13,6 m oraz zestawy 120 m³ i naczepy MEGA.

Trasy spedycji międzynarodowej do Francji i obsługiwane regiony

Obsługujemy transporty do wszystkich kluczowych regionów i miast Francji. Przykładowe kierunki:

Paryż, Lille, Lyon, Marsylia, Bordeaux
Tuluza, Nicea, Nantes, Strasburg, Dijon
Obsługujemy również mniejsze miejscowości i połączenia kabotażowe; mamy doświadczenie w spedycji do takich francuskich miejscowości jak Arras, Abbeville, Amiens, Reims, Epernay, Chartres, Evreux, Hawr (Le Havre), Caen, Le Mans, Orlean, Troyes, Metz, Nancy czy Montpellier.

Dzięki partnerom logistycznym oferujemy regularne połączenia Polska – Francja – Polska, także w relacjach cross‑trade między krajami trzecimi.

Jak działamy

1. Zapytanie i doradztwo

Przekaż nam szczegóły ładunku, terminów i miejsc załadunku i rozładunku. Nasi spedytorzy doradzą najlepsze rozwiązanie w zakresie spedycji międzynarodowej do Francji.

2. Wycena i plan transportu

Przygotujemy szybką wycenę transportu oraz harmonogram dostawy z uwzględnieniem Twoich wymagań. Nasze bogate doświadczenie pomoże Ci doradzić.

3. Realizacja przewozu

Dobieramy odpowiedni pojazd i zespół kierowców tak, by zarówno wykorzystany sprzęt jak i pracownicy mieli konieczne uprawnienia. Monitorujemy ładunek przez cały czas trwania transportu.

4. Dostawa i raport

Po dostawie we Francji lub w Polsce przekazujemy potwierdzenie i rozliczenie. W razie potrzeby świadczymy usługi magazynowania i dalszej dystrybucji do innych europejskich krajów.

Flota i wyposażenie

Nasz park maszynowy składa się z nowoczesnych pojazdów o różnych parametrach. Każdy pojazd wyposażony jest w system GPS, co umożliwia monitorowanie przesyłek w czasie rzeczywistym.

Ładowność od 0,9 t (busy chłodnie) do 24 t (naczepy 13,6 m, zestawy objętościowe);
Rodzaje naczep / zabudów: plandeki, firanki, chłodnie (FRC/FNA), platformy, naczepy typu MEGA 100 m³, zestawy objętościowe 120 m³, naczepy niskopodwoziowe ;
Flota: kilkadziesiąt pojazdów w różnych konfiguracjach (busy 8‑10 EP, solówki 5–9 t, ciągniki + naczepy) – wszystkie pod stałym nadzorem telematycznym;
Dodatkowe wyposażenie: windy załadunkowe, wózki paletowe, opcja ściany termicznej i podziału temperatur w chłodniach, rozdzielne rozsuwane boki/dach (firanki), pasy i kołki zabezpieczające ładunek.

Dlaczego warto wybrać Maripol?

Terminowość

Dostarczamy ładunki w uzgodnionych terminach, oferując ekspresowe przewozy do Francji w 48‑72 godziny.

Indywidualne podejście

Każdy klient otrzymuje dedykowanego opiekuna, który odpowiada za koordynację zlecenia.

Bezpieczeństwo

Posiadamy ubezpieczenie OCP i stosujemy systemy zabezpieczające ładunek podczas transportu.

Optymalizacja kosztów

Stale optymalizujemy trasy i ładunki, aby zaproponować konkurencyjne stawki bez kompromisu na jakości.

Podstwowe informacje o Francji

Francja to jedno z największych państw Europy, siódme pod względem powierzchni (675 417 km²), wysoko rozwinięte i bogate kulturowo.
Terytorialnie Republika Francuskia składa się z 13 regionów. Są to: Nowa Akwitania, Grand Est, Bretania, Burgundia-Franche-Comté, Île-de-France, Korsyka, Kraj Loary, Oksytania,Hauts-de-France, Normandia, Owernia-Rodan-Alpy, Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże, Region Centralny-Dolina Loary.
Francja należy go grupy 7 najbardziej uprzemysłowionych krajów na świecie (G7) a jej PKB jest jednym z najwyższych spośród wszystkich Państw.

Francja to producent samochodów i kraj o rozwiniętej infrastrukturze drogowej

Francja to obok Niemiec lider w produkcji samochodów osobowych i ciężarowych w Europie. Francuzi w swojej historii mogą się pochwalić kilkudziesięcioma markami pojazdów. Obecnie najpopularniejszymi są Citroen, Peugeot i Renault.
W 2020 roku mimo pandemii Renault i Peugeot zajęły 2 i 3 miejsce w ilości sprzedanych samochodów osobowych (Ponad 1,5 mln egzemplarzy)
Największych francuskich producentów samochodów można zobaczyć w wyścigach F1, rajdach WRC, Dakar i wielu innych.

Sieć dróg asfaltowych w kraju nad Sekwaną to blisko 900 tys kilometrów. Autostrady i drogi ekspresowe mają długość około 12 tys kilometrów. Wszystkie autostrady oraz niektóre tunele, wiadukty i mosty są płatne.
We Francji możesz używać polskiego lub międzynarodowego prawa jazdy. Autostrady są płatne. Za łamanie przepisów drogowych grożą surowe kary. Wszyscy pasażerowie muszą mieć zapięte pasy.

Dozwolona prędkość:
• 50 km/h w terenie zabudowanym,
• 80 km/h w terenie niezabudowanym na drodze dwukierunkowej bez separatora,
• 90 km/h w terenie niezabudowanym,
• 130 km/h na autostradzie (w czasie deszczu 110 km/h).
Jeśli przekroczysz dozwoloną prędkość o ponad 30 km/h, służby zatrzymają Twoje prawo jazdy. Za mniejsze przekroczenie prędkości otrzymasz wysoki mandat.
Aby móc wynająć samochód we Francji, kierowca powinien być w wieku minimum 21 lat.

Najczęściej zadawane pytania

Jak długo trwa transport do Francji?

Standardowy transport ciężarowy Polska – Francja w trybie ekspresowym zajmuje 48‑72 h. Przy ładunkach częściowych (LTL) lub kabotażu czas może się wydłużyć o 1 dzień, a przy transportach chłodniczych – zależy od wymogów temperaturowych i postoju na załadunek.

Jak mogę otrzymać szybką wycenę spedycji do Francji?

Wystarczy wysłać zapytanie przez formularz kontaktowy lub zadzwonić. Do kalkulacji potrzebujemy: wymiary i wagę ładunku, kod pocztowy załadunku/rozładunku oraz termin. Odpowiedź z ceną transportu międzynarodowego do Francji otrzymasz nawet w 15 minut.

Czy realizujecie transport chłodniczy do Francji dla żywności i farmaceutyków?

Tak. Dysponujemy certyfikowanymi naczepami FRC/FNA z rejestracją temperatury online. Transport chłodniczy do Francji obsługujemy w zakresach
0‑4 °C oraz −20 °C, z możliwością podziału przestrzeni ładunkowej na dwa różne przedziały temperatur.

Czy oferujecie przewozy ADR na trasie Polska – Francja?

Tak. Nasza flota posiada świadectwa ADR, a kierowcy dysponują aktualnymi uprawnieniami do przewozu towarów niebezpiecznych. Doradca DGSA wspiera przygotowanie dokumentacji i raportów.

Jakie towary obsługuje Wasza spedycja międzynarodowa do Francji?

Przewozimy m.in. materiały budowlane, meble, sprzęt AGD, części samochodowe, komponenty przemysłowe, maszyny, ładunki ponadgabarytowe oraz żywność wymagającą kontrolowanej temperatury.

Czy mogę wysłać drobnicę lub doładunek?

Oczywiście. Organizujemy transport częściowy (LTL) już od 50 kg oraz doładunki do naczep FTL. Busy 8‑10 euro palet i naczepy firanki pozwalają na elastyczne terminy i konkurencyjne stawki.

Czy zajmujecie się formalnościami i ubezpieczeniem cargo?

Tak, zapewniamy komplet dokumentów (CMR, listy załadunkowe, e‑CMR), zgłoszenia T1/T2 oraz polisę cargo odpowiadającą wartości towaru. Doradzamy również w kwestiach celnych i klasyfikacji CN.

Co zrobić w razie opóźnienia lub szkody w towarze?

Skontaktuj się z dedykowanym opiekunem. Przygotujemy raport z trasy, dokumentację zdjęciową i – jeżeli ładunek był ubezpieczony – pomożemy w złożeniu roszczenia zgodnie z konwencją CMR.

Potrzebujesz transportu do Francji?

Skontaktuj się z nami, aby wycenić transport chłodniczy Francja, spedycję międzynarodową lub transport ciężarowy na trasie Polska-Francja.